マツダ RX-8のヘッドライトへ、プロテクションフィルム（PPF）施工を行いました。 ヘッドライトは車のフロント部分にあるため、走行中の飛び石や砂、小さな傷などの影響を受けやすいパーツです。 特に年数が経過した車両では、ヘッドライトの状態を[…]
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今回施工したのは、マツダ ロードスター NB。 年式の経った車両ですが、ヘッドライトは新品へ交換されたばかりです。せっかく新品になったヘッドライトをできるだけ良い状態で維持するため、PPFを施工します。 ■ 新品ヘッドライトだからこそ、最初[…]
こんにちは！今回は、マツダ ロードスター（ND型）35周年記念車のヘッドライトにプロテクションフィルムを施工した事例をご紹介します。 ロードスターは1989年の誕生以来、世界中で愛され続けるライトウェイトスポーツカー。今回ご入庫いただいたの[…]
今回ご紹介するのは、MAZDA ロードスターRFにプロテクションフィルムを施工させていただいた事例です。 オーナー様はサーキット走行を楽しまれており、「飛び石やタイヤカスからボディを守りたい」とのことでご依頼いただきました。愛車を大切にしな[…]
こんにちは、みなさん！今日はMAZDA3にヘッドライトのスモークフィルムを施工した様子をご紹介します。シンプルな作業で車の外観が一気にスタイリッシュになるので、ぜひ試してみてくださいね！ 施工内容 ・ヘッドライトプロテクション (STEK/[…]
こんにちは！今回のブログでは、NC型ロードスターのヘッドライトにプロテクションフィルムを貼るメリットをご紹介します。 ヘッドライトは車の顔とも言える重要な部分であり、道路上での視認性を確保するためにも大切です。しかし、紫外線や小石、ほこりな[…]
マツダ CX-30のシグネチャーウィング部分へ、ブラックラッピング施工を行いました。 CX-30は純正でも高級感のあるデザインですが、メッキ部分をブラックアウトすることで、よりスポーティかつ引き締まった印象へ変化します。 今回はフロント周り[…]
■ もう手に入らないガラスを守る、“透明な保険” 年式の古い車両や生産台数の少ない車両では、フロントガラスがすでに廃盤になっていたり、入手できても高額になるケースがあります。 「飛び石でヒビが入ったら、交換用のガラスが手に入らないかもしれな[…]
群馬でボンネットラッピングや部分ラッピングをご検討中の方へ。 今回は、マツダ CX-5のボンネットに、3M 2080シリーズのカーボンフィルム「3M 2080-CFS12 カーボンファイバーブラック」を施工しました。 ボンネットのみをカーボ[…]
－デリケートな内装を長く美しく保つ、オリジナル型取りのプレカット施工－ MAZDA3の内装には、高級感を演出する“ピアノブラック”のパーツが多く採用されています。しかし、このピアノブラック——見た目は美しい反面、とにかく傷がつきやすいのが難[…]