今回ご入庫いただいたMAZDA3は、マツダを象徴するボディカラー「ソウルレッドクリスタルメタリック（46V）」をまとった一台です。 マツダ独自の塗装技術「匠塗 TAKUMINURI」によって生み出されるこのカラーは、赤色のカラークリアを使用[…]
レクサスRX350のフロントバンパー下部にある、シルバーのガーニッシュをブラックアウトしました。 今回変更したのは、フロントまわりの一部分。ガーニッシュの形状を変えるのではなく、色をブラックに変更することで、バンパー全体の見え方がどう変わる[…]
メルセデス・ベンツ G400dのフロントガラスに施工されていた、WPF（ウインドウプロテクションフィルム）を剥離しました。 車両は2022年12月登録で、WPFの施工は2023年3月。使用していたフィルムはアーマーテック製です。約3年半が経[…]
ヘッドライトの表面に現れる、無数の細かなひび割れ。 洗車や通常のクリーニングでは落とすことができず、ヘッドライトがくすんで見える原因にもなります。 こうした症状の一つが、レンズ表面を保護するハードコートの劣化によって発生する「ハードコートク[…]
スバル フォレスターのBピラー・Cピラーに施工されているブラックアウトテープが劣化していたため、カーボンブラックのラッピングフィルムで仕上げました。 使用したフィルムは、3M 2080-CFS12 カーボンブラック。ドアバイザー装着車両のた[…]
今回はMINI コンバーチブル(F67) ポールスミスエディションに、プロテクションフィルムを施工しました。 施工箇所は、ホイールセンターキャップ・サイドシルプレート・テールゲートハンドルの3か所。 Paul Smithならではのロゴやメッ[…]
今回は、トヨタ アルファード40系に3M 2080-S12 サテンブラックを使用し、ボディ全体のフルラッピングを施工しました。 サテンブラックは、艶を抑えながらも柔らかな光の反射が残る仕上がり。艶のあるブラックとは異なる質感によって、大きな[…]
今回はメルセデス・ベンツ C200のフロントガラスに、XPELのPETタイプのガラスプロテクションフィルムを施工しました。 施工前の油膜除去から、PETフィルムの熱成形、貼り付け、端部の仕上がりまで、実際の施工工程をご紹介します。 ■ なぜ[…]
今回は、トヨタ アルファードにマットプロテクション（フルプロテクション）を行いました。 ボディ全体に使用したフィルムはXPEL STEALTH（エクスペル ステルス）。 施工前は艶のあるブラックボディですが、STEALTHを施工することで元[…]
今回ご紹介するのは、アウディQ2のCピラーに施工していたラッピングフィルムの貼り替えです。 このCピラーは約3年前にグロスブラックでラッピングした箇所で、今回はフィルム表面の劣化が見られるようになったため、既存フィルムを剥がして新しいフィル[…]