ハードコートとクラックの除去工程で白く曇ったMINI JCWのヘッドライト

ヘッドライトの表面に現れる、無数の細かなひび割れ。 洗車や通常のクリーニングでは落とすことができず、ヘッドライトがくすんで見える原因にもなります。 こうした症状の一つが、レンズ表面を保護するハードコートの劣化によって発生する「ハードコートク[…]

3M 2080-CFS12 カーボンブラックでピラーラッピングを施工したスバル フォレスターの完成状態

スバル フォレスターのBピラー・Cピラーに施工されているブラックアウトテープが劣化していたため、カーボンブラックのラッピングフィルムで仕上げました。 使用したフィルムは、3M 2080-CFS12 カーボンブラック。ドアバイザー装着車両のた[…]

3M 2080-S12 サテンブラックでフルラッピングしたトヨタ アルファード40系

今回は、トヨタ アルファード40系に3M 2080-S12 サテンブラックを使用し、ボディ全体のフルラッピングを施工しました。 サテンブラックは、艶を抑えながらも柔らかな光の反射が残る仕上がり。艶のあるブラックとは異なる質感によって、大きな[…]

メルセデス・ベンツ C200のフロントガラスにXPEL PETフィルムを載せた熱成形前の状態

今回はメルセデス・ベンツ C200のフロントガラスに、XPELのPETタイプのガラスプロテクションフィルムを施工しました。 施工前の油膜除去から、PETフィルムの熱成形、貼り付け、端部の仕上がりまで、実際の施工工程をご紹介します。 ■ なぜ[…]

XPEL STEALTHのフルプロテクション施工が完成したトヨタ アルファードのフロント

今回は、トヨタ アルファードにマットプロテクション(フルプロテクション)を行いました。 ボディ全体に使用したフィルムはXPEL STEALTH(エクスペル ステルス)。 施工前は艶のあるブラックボディですが、STEALTHを施工することで元[…]

3M 2080-G12グロスブラックで貼り替えたアウディQ2 Cピラーの完成状態

今回ご紹介するのは、アウディQ2のCピラーに施工していたラッピングフィルムの貼り替えです。 このCピラーは約3年前にグロスブラックでラッピングした箇所で、今回はフィルム表面の劣化が見られるようになったため、既存フィルムを剥がして新しいフィル[…]

スズキ スイフトのルーフに3M G12グロスブラックを施工している様子

今回ご紹介するのは、スズキ スイフトスポーツ ZC33Sのルーフラッピングです。 もともとホワイトを基調とした車両ですが、ルーフ本体だけでなく、ルーフサイド・リアウィング・ドアピラーまでグロスブラックで施工し、上側のラインをブラックでまとめ[…]

グロスブラックのカラーPPFを施工したランニングボードをG450dへ取り付けた状態

今回は、メルセデス・ベンツ G450dのランニングボードにグロスブラックのカラーPPFを施工しました。 Gクラスのランニングボードは、乗り降りのたびに足を乗せる部分のため、靴底による擦りキズや汚れが付きやすい箇所です。 今回はカラーPPFを[…]

ポルシェ911 Turbo(997.1)のフロントバンパーをグロスホワイトでラッピング施工している様子

ポルシェ 911 Turbo(997.1)のフルラッピング施工をご紹介します。 今回ご入庫いただいた車両は、鮮やかなイエローのボディカラー。ORACAL(オラカル)のグロスホワイトを使用し、ボディ全体をホワイトへカラーチェンジしました。 フ[…]

プロテクションフィルム施工で入庫したポルシェ911 Carrera

今回は、ポルシェ911(992型)へのプロテクションフィルム施工をご紹介します。 施工箇所は、PORSCHEロゴ下部のリアガーニッシュとドアカップの2か所です。 ドアカップには、ボディカラーをそのまま活かせる透明PPFを施工しました。 リア[…]