クライスラー300のヘッドライト黄ばみ・剥がれを研磨で再生｜PPFで再劣化を抑える
今回は、クライスラー300の劣化したヘッドライトを研磨し、透明感を取り戻したあと、プロテクションフィルムを施工しました。
ヘッドライトは、紫外線や熱、走行中に付着する汚れなどの影響により、表面を保護しているハードコートが徐々に劣化します。
劣化が進むと、黄ばみや白ボケ、表面の剥がれが発生し、車全体が実際の年式以上に古く見えてしまうことがあります。
今回のクライスラー300も、ヘッドライト表面のハードコートに劣化が見られたため、研磨によるヘッドライトリペアと、再劣化を抑えるためのヘッドライトプロテクションを行いました。
■ 施工内容
・ヘッドライトリペア（研磨・ポリッシュ）
・ヘッドライトプロテクションフィルム施工
・サイドマーカーへのスモークPPF施工
ヘッドライト本体には、3M スコッチガード™ ペイントプロテクションフィルムを使用。
サイドマーカー部分には、DIAMOND SWELLのBLACK BROWN／ブラックブラウンを施工しました。
■ クライスラー300のヘッドライトに発生していた劣化
ヘッドライト表面には、経年劣化による黄ばみや白ボケ、ハードコートの傷みが発生していました。
このような状態では、表面をコンパウンドで軽く磨くだけでは、十分な透明感を取り戻せないことがあります。
劣化したハードコートが残ったままでは、磨いた直後はきれいに見えても、短期間で曇りや黄ばみが目立ってしまう可能性があります。
そのため今回は、劣化した表面をサンディングで削り落としてから、段階的に磨き上げていきました。
■ サンディングで劣化したハードコートを除去
最初に360番のペーパーを使用し、劣化したハードコートを削り取ります。
その後、徐々に細かい番手へ切り替えながら、表面の研磨跡を整えていきます。
最初の研磨が不十分なまま細かい番手へ進んでしまうと、深い傷や劣化部分が残り、仕上がりに影響します。
一方で、一部分だけを削りすぎると表面の形状を崩してしまう可能性があるため、ヘッドライト全体を均一に研磨することが重要です。
輸入車のヘッドライトは、国産車と比べてハードコートが硬い場合があり、劣化状態によっては研磨に時間がかかることもあります。
■ コンパウンドで透明感と光沢を復元
サンディング後のヘッドライト表面には、ペーパーによる細かな研磨跡が残っています。
この研磨跡をコンパウンドで段階的に磨き、透明感と光沢を戻していきます。
研磨前は白く曇って見えていたヘッドライトも、劣化した表面を除去して丁寧に磨くことで、内部がはっきりと見えるクリアな状態に仕上がりました。
ヘッドライトがきれいになると、ライト単体だけでなく、フロントまわり全体の印象も大きく変わります。
■ 研磨後のヘッドライトにPPFを施工する理由
ヘッドライトを研磨すると透明感は戻りますが、同時に劣化した純正ハードコートも除去されます。
研磨したままの状態では、紫外線や汚れの影響を受けやすくなり、黄ばみや白ボケが再発する可能性があります。
そこで、研磨後のヘッドライト表面に、UVカット機能を備えたプロテクションフィルムを施工しました。
プロテクションフィルムで表面を覆うことで、紫外線による再劣化を抑えながら、飛び石や洗車時に付く細かな傷からもヘッドライトを保護できます。
今回は透明タイプのフィルムを使用しているため、研磨後のクリアな見た目を大きく変えることなく保護しています。
■ サイドマーカーにはBLACK BROWNを施工
クライスラー300のサイドマーカー部分には、DIAMOND SWELLのBLACK BROWNを施工しました。
BLACK BROWNは、真っ黒に見せるスモークフィルムとは異なり、ブラウン系の色味を含んだ落ち着いたスモークカラーです。
サイドマーカーの光沢を残しながら色味を抑えることで、フロントまわりに自然な統一感を持たせています。
透明PPFによるヘッドライト保護と、スモークPPFによる外観の変化を組み合わせた施工です。
■ 施工後のクライスラー300
施工後は、黄ばみや白ボケが目立っていたヘッドライトの透明感が戻り、クライスラー300の力強いフロントデザインが引き締まりました。
ヘッドライトの劣化は、車を実際の年式以上に古く見せてしまう原因のひとつです。
新品への交換は高額になる場合がありますが、レンズ内部に大きな損傷がなく、表面の劣化が中心であれば、研磨とプロテクションフィルムで改善できる可能性があります。
ただし、ヘッドライト内部の曇りやひび割れ、レンズ表面に深いクラックが発生している場合など、状態によっては研磨で十分に改善できないこともあります。
施工の可否については、実際のヘッドライトの状態を確認したうえでご案内いたします。
■ B-1UNIT様からご依頼いただきました
今回の施工は、アメ車のコンプリート車両やカスタムを多数手がける、群馬県桐生市のB-1UNIT様からご依頼いただきました。
アメ車のカスタムや整備、車検などをご検討の方は、B-1UNIT様へご相談ください。
B-1UNIT Official Site
■ 施工内容・参考施工価格
・施工車両：クライスラー 300
・施工内容：ヘッドライトリペア（研磨・ポリッシュ）、ヘッドライトプロテクション
・使用フィルム：3M スコッチガード™ ペイントプロテクションフィルム、DIAMOND SWELL BLACK BROWN
参考施工価格：
・ヘッドライトリペア：22,000円（税込）～
・ヘッドライトプロテクション：33,000円（税込）～
ヘッドライトの大きさや形状、劣化状態によって施工価格は異なります。
深いクラックや過去の補修跡、劣化の進行状態によっては施工できない場合や、追加料金が発生する場合があります。
詳細な見積もりについては、お気軽にご相談ください。
■ 合わせて読みたい関連記事
ヘッドライトの黄ばみや白ボケ、表面の劣化については、こちらの施工事例もぜひご覧ください。
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■ ヘッドライトの黄ばみや剥がれでお困りの方へ
HALTOCOでは、ヘッドライトの研磨、プロテクションフィルム、スモークタイプのヘッドライトPPF施工に対応しています。
「ヘッドライトの黄ばみをきれいにしたい」
「磨いてもすぐに黄ばみが戻ってしまう」
「新品交換ではなく、現在のヘッドライトを再生したい」
「研磨後のきれいな状態をできるだけ長く保ちたい」
このような場合は、ヘッドライトリペアとプロテクションフィルムを組み合わせることで、改善できる可能性があります。
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■ 群馬県のカーラッピング・プロテクションフィルム専門店 HALTOCO
当店は、群馬県を拠点にカーラッピング・プロテクションフィルムの施工専門店として、
数多くのオーナー様の愛車カスタムを手掛けております。
今回ご来店いただいた桐生市をはじめ、高崎市・前橋市など群馬県内各地のほか、埼玉県や栃木県など県外からもご相談・ご来店いただいております。
施工期間中は無料代車のご用意も可能です。
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