今回は、ダイハツ アトレー デッキバンのルーフラッピングを施工しました。

白いボディに対してルーフ部分をブラックにすることで、車両全体の印象が大きく変わります。
今回使用したフィルムは、3M ハイグロスブラック。

艶感のあるブラックフィルムをルーフに施工することで、純正とは違う引き締まった雰囲気に仕上がりました。

■ ルーフラッピングで印象を大きくチェンジ

ルーフラッピングは、車両全体の雰囲気を変えたい方に人気の施工です。

特にホワイトボディの車両にブラックルーフを組み合わせると、上部が引き締まって見え、全体的にスポーティでまとまりのある印象になります。

今回のアトレー デッキバンは、もともとホワイトのルーフでしたが、ブラックルーフにすることでフロント周りやサイドの黒いパーツとも相性が良くなり、より統一感のあるスタイルになりました。

■ 使用フィルムは3M ハイグロスブラック

今回使用したのは、3Mのハイグロスブラックです。

通常のグロスブラックよりも艶感が強く、塗装に近いような深みのある仕上がりが特徴です。
ルーフのように面積が広く、光の映り込みが出やすい部分では、フィルムの艶感や仕上がりの質感がとても重要になります。

3M ハイグロスブラックは、光が当たったときの反射もきれいで、ブラックルーフらしい高級感を出しやすいフィルムです。

■ ルーフは3分割で施工

アトレー デッキバンのルーフは、単純な平面ではなく、前後やサイドに形状の変化があります。

今回はルーフ全体を一枚で無理に貼るのではなく、形状に合わせて3分割で施工しました。

ラッピングフィルムは、伸ばせば貼れるというものではありません。
無理にテンションをかけすぎると、施工直後はきれいに見えても、時間の経過とともに浮きや縮みの原因になることがあります。

そのため、車両形状に合わせて適切に分割し、フィルムに無理な負担をかけないように施工することが大切です。

■ 端部まで丁寧に仕上げるルーフラッピング

ルーフラッピングでは、表面の見た目だけでなく、端部の処理も仕上がりを左右します。

特にルーフの前側やサイド部分は、曲面やアンテナがあるため、フィルムの貼り込み方を間違えると、浮きやシワが出やすい部分です。

今回は、マスキングでボディを保護しながら、フィルムのテンションを確認し、端部まで丁寧に貼り込んでいきました。

■ 完成｜ハイグロスブラックで引き締まったルーフへ

施工後は、ホワイトボディにブラックルーフが加わり、車両全体が引き締まった印象になりました。

今回使用した3M ハイグロスブラックは、塗装と見間違うほどの深い艶感が特徴です。

ルーフのように面積が広い部分では、フィルムの艶感や映り込みが仕上がりの印象を大きく左右します。
ハイグロスブラックならではの美しい反射により、フィルム施工でありながら上質なブラックルーフ仕様に仕上がりました。

■ 純正ツートンのような自然な仕上がり

完成後は、ホワイトボディにブラックルーフが自然に馴染み、まるで純正で元からツートンカラーだったかのような仕上がりになりました。

ブラックルーフにすることで、アトレー デッキバンのボディ上部が引き締まり、全体のシルエットもすっきりと見えます。

ただ目立たせるためのブラック化ではなく、車両のデザインに馴染ませながら印象を変えられるのがルーフラッピングの魅力です。

アトレー デッキバンのボディ形状にもよく馴染み、純正風でありながら、しっかりと雰囲気の変化を感じられるブラックルーフ仕様になりました。

■ 施工内容・参考施工価格

車両：ダイハツ アトレー デッキバン
施工箇所：ルーフ
使用フィルム：3M ハイグロスブラック

参考施工価格：94,600円（税込）

■ アトレー デッキバンのルーフラッピングもご相談ください

ルーフラッピングは、車全体の印象を大きく変えられる人気の施工です。

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