ランドクルーザー250は、新型モデルながらオフローダーとしての風格と力強いデザインを兼ね備えた人気SUVです。今回は、その中でも限定8,000台の特別仕様車「ランドクルーザー250ファーストエディション」に、ルーフラッピング施工を行い、さらにオンリーワンの1台へと仕上げました。

ランドクルーザー250のカラーバリエーション

ランドクルーザー250のカラーバリエーションは、「ブラック」、「スーパーホワイトⅡ」、「プラチナホワイトパールマイカ」、「アバンギャルドブロンズメタリック」、「スモーキーブルー」のモノトーン5色と、「サンド×ライトグレー」のツートーン1色展開です。ただし、これらのカラーはグレードによって選択可能なものが異なります。

特別仕様車「ファーストエディション」の魅力

今回ご依頼いただいた車両は、限定8,000台の「ランドクルーザー250ファーストエディション」です。このモデルは、通常グレードでは選択できないサンドのモノトーンカラーが設定されており、特別感を一層引き立てています。

施工内容：ルーフラッピング

使用フィルム：3M 2080-G10（グロスホワイト）

施工箇所：ルーフ

※３M-2080の詳細は、メーカーWEBサイトをご覧ください。

カスタマイズのポイント：ツートーンラッピング

お客様のご希望により、「サンド」のモノトーンをベースにツートーンラッピングを施しました。純正設定ではツートーンの組み合わせとして「サンド×ライトグレー」が用意されていますが、今回はホワイトを選択。これにより、メーカー設定にはない「サンド×ホワイト」という特別な配色が完成しました。

この仕上がりは、オーナー様のこだわりが詰まった唯一無二のデザインとなり、道行く人々の視線を集めること間違いありません。

施工時に気を付けるポイント

ランドクルーザー250はその背の高さから、特にルーフラッピング作業には細心の注意が必要です。脚立を使用しての作業となるため、ボディに傷をつけないよう、養生を念入りに行います。また、広いルーフ面には凹凸があるため後で剥がれてこないよう高度な施工技術が求められます。

まとめ

ランドクルーザー250ファーストエディションは、それだけでも特別感のあるモデルですが、ルーフラッピングによってさらにオリジナリティを高めることが可能です。今回の「サンド×ホワイト」のツートーンラッピングは、お客様のセンスが光る素晴らしい選択でした。

当社では、車両に合わせたラッピングプランをご提案し、世界に一台だけの特別な1台を実現するお手伝いをしています。あなたも自分だけのカスタムカーを作ってみませんか？

ぜひお気軽にご相談ください！

参考施工価格

トヨタ　ランクル250　ラッピング価格

ルーフ　81,400円

ルーフサイド　55,000円

ルーフアンテナ　8,800円

リアスポイラー　22,000円

※詳細な見積もりについては、弊社スタッフまでお気軽にご相談ください。

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群馬発、栃木・埼玉へ広がる信頼の実績！

当店では、群馬県を拠点にラッピング施工を行い、多くのお客様からご支持をいただいております。その満足の輪は、栃木・埼玉へと広がり、地域を超えて多くの方に選ばれるラッピング専門店となっています。

施工中には無料で代車をご利用いただけるため、安心してお車をお預けいただけます。お客様の理想を形にする高品質な施工と、きめ細やかなサービスで、愛車を特別な一台に仕上げます。

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ダッジ・チャレンジャーには、一部のグレードや特別仕様車において、純正でラッピングフィルムが施工されている車両があります。

今回は、群馬県太田市からご来店いただいたお客様より、Dodge Challenger T/A 392の純正ラッピング貼り替えをご依頼いただきました。

ルーフとトランクにはマットブラックのラッピングが施工されていましたが、経年劣化による退色やひび割れが見られたため、既存フィルムを剥がして新しいラッピングフィルムへ貼り替えていきます。

なお、ボンネットはラッピングではなく純正塗装仕様のため、今回の施工範囲には含まれていません。

■ 純正ラッピングの経年劣化

純正で施工されているラッピングフィルムも、紫外線や雨風などの影響を受け続けることで徐々に劣化していきます。

劣化が進むと、

• 退色
• 表面のひび割れ
• フィルムの硬化
• 剥がす際の糊残り

などが発生する場合があります。

特に施工から年数が経過している車両では、フィルムが細かく裂けるように剥がれたり、塗装面に強く糊が残ったりすることもあるため、貼り替え作業では既存フィルムの状態を確認しながら慎重に剥がしていきます。

■ 既存ラッピングの剥がし作業

劣化したラッピングフィルムを剥がす際は、ヒートガンで適度に加温しながら作業を行います。

温めることでフィルムを剥がしやすくできますが、加熱しすぎると粘着剤が柔らかくなり、逆に糊が残りやすくなる場合があります。

また、経年劣化によってフィルムが硬化している場合は、一枚の状態で剥がれず細かくちぎれてしまうこともあります。

車両や塗装、既存フィルムの状態によって作業内容や時間が大きく変わるため、既存ラッピングの剥がし料金については状態を確認したうえでのお見積もりとなります。

■ 施工個所

今回ラッピングを貼り替えた箇所は、

・ルーフ
・トランク

の2箇所です。

使用したフィルムは、3M 2080-S12 サテンブラック。

※３M-2080の詳細は、メーカーWEBサイトをご覧ください。

■ 貼り替え前の下地処理

既存フィルムを剥がした後は、塗装面に残った糊や汚れを丁寧に除去します。

糊やクリーナー成分が残った状態で新しいフィルムを施工すると、フィルムの浮きや密着不良、仕上がりに影響する可能性があります。

そのため、貼り替え作業ではフィルムを貼る工程だけでなく、剥がした後のクリーニングや下地処理も重要な工程です。

塗装面をきれいな状態に整えた後、新しいラッピングフィルムを施工していきます。

■ 3M 2080 サテンブラックで貼り替え

下地処理が完了したら、ルーフとトランクへ3M 2080-S12 サテンブラックを施工します。

経年劣化によって退色やひび割れが発生していた純正ラッピングを貼り替えることで、サテンブラック本来の均一な質感が戻り、車両全体も引き締まった印象に仕上がりました。

純正のデザインイメージを維持しながら、劣化した部分だけをリフレッシュできるのもラッピング貼り替えのメリットです。

■ まとめ

今回は、Dodge Challenger T/A 392のルーフとトランクに施工されていた純正ラッピングを剥がし、3M 2080-S12 サテンブラックへ貼り替えました。

経年劣化したラッピングフィルムは、状態によって剥がす際に細かくちぎれたり、塗装面に糊が残ったりすることがあります。

そのため、貼り替えでは既存フィルムを剥がす作業だけでなく、糊の除去やクリーニングなど、新しいフィルムを施工する前の下地処理も重要です。

今回は劣化していたルーフとトランクを貼り替えることで、サテンブラックの均一な質感が戻り、チャレンジャー T/A 392らしい純正のイメージを残した仕上がりとなりました。

■ 施工内容・参考施工価格

車両： Dodge Challenger T/A 392
施工箇所： ルーフ・トランク
施工内容： 純正ラッピング剥がし＋ラッピング貼り替え
使用フィルム： 3M 2080-S12 サテンブラック
参考施工価格：
・ルーフ　72,600円（税込）
・トランク　39,600円（税込）
・既存フィルム剥がし作業　別途お見積もり

※既存フィルムの劣化状態や糊残りの程度により、剥がし作業の料金は異なります。

詳細な見積もりについては、お気軽にご相談ください。

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■ 純正ラッピングの貼り替えをご検討中の方へ

ダッジ・チャレンジャーのように、純正でラッピングフィルムが施工されている車両でも、劣化したフィルムを剥がして新しいラッピングフィルムへ貼り替えることが可能です。

ただし、純正フィルムは経年劣化の状態によって、剥がす際に細かくちぎれたり、塗装面に強く糊が残ったりする場合があります。

そのため、既存フィルムの剥がし料金は車両の状態を確認したうえでのお見積もりとなります。

純正ラッピングの退色・ひび割れ・剥がれなどが気になっている方や、同じような仕様へ貼り替えたい方はお気軽にご相談ください。

詳しい情報やご相談はお問い合わせフォームよりお気軽にご連絡ください。

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■ 群馬県のカーラッピング・プロテクションフィルム専門店 HALTOCO

当店は、群馬県を拠点にカーラッピング・プロテクションフィルムの施工専門店として、
数多くのオーナー様の愛車カスタムを手掛けております。

今回ご来店いただいた太田市をはじめ、前橋市・高崎市・伊勢崎市など群馬県内各地のほか、埼玉県や栃木県など県外からもご相談・ご来店いただいております。

施工期間中は無料代車のご用意も可能です。

カーラッピング、プロテクションフィルム、ヘッドライトPPF、ブラックアウト施工など、
愛車のカスタムや保護をご検討中の方は、ぜひHALTOCOへご相談ください。

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