以前ルーフラッピングを施工させていただいたトヨタ86のお客様より、再び施工のご依頼をいただきました！リピーターとして再度お任せいただけるのは、大変光栄なことです。今回の施工箇所は以下の通りです。

施工内容

・ボンネット
・トランク
・リアスポイラー
・ガーニッシュ
　(３M/2080-CFS12 カーボンブラック)

WALDエアロボンネットの迫力

今回の目玉は、何といってもWALD製のエアロボンネット。その大胆なデザインとエアロダイナミクスを意識した造形は、施工前から圧倒されるほどの存在感を放っていました。フィルムをラッピングすることで、カーボン柄がこのエアロボンネットの立体感をより一層引き立てています。

使用したフィルム

今回使用した3Mの2080シリーズ、CFS-12 カーボンブラック は、特にカーボンファイバーの質感やデザインにこだわりがある方にとって魅力的な選択ですね！特に、折り目模様が非常に精巧で、歪みや不規則さがなくまっすぐに配置されているのが特徴です。

※３Mの詳細は、メーカーWEBサイトをご覧ください。

カーボンフィルムを検討している方は、以下のポイントにも注目すると良いでしょう
・サイドスカートやディフューザーのポイント使い
・ミラーカバーやピラー部分のアクセント

施工のポイント

1. フィルムの伸縮性を活かした丁寧な貼り付け
   　エアロボンネットは複雑な凹凸があり、フィルム施工の腕が試される箇所です。熱を加えながら慎重にフィルムを伸ばし、形状にぴったりフィットさせました。
2. リアスポイラーとトランクの連続性を意識
   　トランクとリアスポイラーは一体感を重視し、柄の方向やラインを綿密に調整。美しい仕上がりを目指しました。
3. 細部まで妥協しない
   　施工後に剥がれや気泡が発生しないよう、細かい部分までしっかりと圧着。プロとしての技術力を発揮しました。
   

完成後の印象

施工が完了したトヨタ86は、以前のルーフラッピングとの相乗効果で、さらにスポーティで洗練された姿に変貌！
特にエアロボンネットはカーボン柄との相性抜群で、まるでレースカーのような存在感を放っています。お客様にも大変喜んでいただき、満足度の高い仕上がりとなりました。

今回の施工は、車のデザイン性をさらに引き立てるカスタマイズの好例となりました。これからもお客様の「こだわり」を形にするお手伝いをしていきたいと思います。ラッピングのご相談はお気軽にどうぞ！

参考施工価格

トヨタ　86

社外ボンネットラッピング(WALD)　67,100円

トランクラッピング　44,000円

リアスポイラーラッピング　22,000円

ガーニッシュ　8,800円

詳細な見積もりについては、弊社スタッフまでお気軽にご相談ください。

お問い合わせ

詳しい情報やご相談はお問い合わせフォームよりお気軽にご連絡ください。

また、施工事例は弊社のInstagramでも随時公開中です！ぜひフォローして最新の情報をご覧ください。

群馬発、栃木・埼玉へ広がる信頼の実績！

当店では、群馬県を拠点にカーラッピング/プロテクションフィルム施工を行い、多くのお客様からご支持をいただいております。その満足の輪は、栃木・埼玉へと広がり、地域を超えて多くの方に選ばれるフィルム施工専門店となっています。

施工中には無料で代車をご利用いただけるため、安心してお車をお預けいただけます。お客様の理想を形にする高品質な施工と、きめ細やかなサービスで、愛車を特別な一台に仕上げます。

The post トヨタ86オーナー必見！3Mカーボンラッピングで理想のカスタムを実現 first appeared on 施工事例.

施工内容

・ルーフラッピング
　(３M/2080-CFS12 カーボンブラック)

雹害のへこみはカーラッピングで目立たなくなるか検証

こんにちは、皆さん！今回のブログでは、雹害で凹んでしまったルーフをどのようにして目立たなくするかを検証してみたいと思います。私の愛車も先日の雹で残念ながらダメージを受けてしまい、どうにかして元の美しさを取り戻せないかと考えていました。そこで注目したのがカーラッピングです。果たして、カーラッピングは雹のダメージを隠すのに効果的なのでしょうか？その結果を皆さんにお届けします。

カーラッピングとは？

まず、カーラッピングについて簡単にご紹介します。カーラッピングは、車のボディに特別なフィルムを貼り付けることで、外観を変える方法です。このフィルムは多様な色やデザインがあり、自分の好みに合わせてカスタマイズできるのが魅力です。また、塗装と違って簡単に元に戻せるため、一時的な変更にも適しています。

ルーフの状態

今回の主役は、雹害を受けたお客様のルーフです。大小様々な凹みが多数あり、全体的にボコボコした感じになっていました。このルーフに数種類のフィルムを貼り付け、どのフィルムが一番効果的なのかを見ていきたいと思います。

まず最初にカーボンフィルムについて検証します。「カーボンフィルムを貼ったら目立たなくなりますか？」という問い合わせを多くいただいており、皆さんもカーボンフィルムが効果的であると何となく想像されているようです。今回のお客様もカーボンフィルムを指定されました。

カーボンフィルムは艶がなく、光の反射が少ないため、凹みが目立ちにくい特性があります。また、フィルムに柄があることで、何も貼っていない状態よりも効果があるように感じられました。

使用フィルム：３M2080-CFS12

続きまして、ブラッシュドフィルムです。ブラッシュドフィルムとは、ヘアライン加工がされたようなテクスチャのフィルムです。こちらのフィルムでもカーボンフィルムと同様の効果がありました。ヘアラインのテクスチャが凹みをうまくカモフラージュし、全体的に滑らかな見た目を実現してくれます。

使用フィルム：３M2080-BR212

次に試してみたのはサンディブラックです。サンディブラックは、シボが有る梨地の未塗装樹脂のようなテクスチャのフィルムです。こちらはかなり効果があるように感じました。シボのテクスチャが凹みを非常にうまく隠し、全体的に凹みが見えにくくなりました。

使用フィルム：TECKWRAP CM01-MS Sandy black

次に、マットブラックを試してみました。こちらも艶消しフィルムですが、テクスチャがないため、凹みを隠す効果はあまり感じられませんでした。凹みの部分は光の反射が少ないとはいえ、滑らかな表面では凹みが目立ちやすい結果となりました。

使用フィルム：３M2080-M12

最後に試したのがシャドーブラックです。シャドーブラックはカモフラ柄のテクスチャです。一目瞭然、まったく凹みはわからなくなってしまいました。艶消しとランダムなテクスチャのおかげで光の反射がなく、とても効果的です。

使用フィルム：３M2080-SB12

結果は？

複数のフィルムを検証した結果、マットブラック以外は効果があり、シャドーブラックに至っては凹みが全くわからなくなってしまいました。もちろん、触ると凹みは感じられますが、見た目に関しては大成功です！凹みの大きさや深さ、見る角度によっては同様の結果とならないことも当然あるかと思いますが、カーラッピングは、雹のダメージを隠すための効果的な方法であることが分かりました。もし同じように雹害で悩んでいる方がいれば、ぜひ一度カーラッピングを試してみてください。今回の経験が参考になれば幸いです。

それでは最後に今回のお車、８６のルーフラッピングの完成をご覧ください。

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。また次回のブログでお会いしましょう！

3M 2080シリーズの特徴

3M™ ラップフィルム シリーズ 2080は耐久性と汎用性を備えた注目のカーラッピング用フィルムです。約80種類のカラー（色見本）があり、優れた仕上がりでお客様独自のスタイルを引き出します。愛車にアクセントを付けたり、部分的または全体を施工して車の外観を劇的に変化させることができます。

３M:メーカーWEBサイト

参考施工価格

トヨタ　８６　

ルーフラッピング　46,200円

ルーフアンテナ　8,800円

詳細な見積もりについては、弊社スタッフまでお気軽にご相談ください。

お問い合わせ

詳しい情報やご相談はお問い合わせフォームよりお気軽にご連絡ください。

また、施工事例は弊社のInstagramでも随時公開中です！ぜひフォローして最新の情報をご覧ください。

群馬発、栃木・埼玉へ広がる信頼の実績！

当店では、群馬県を拠点にカーラッピング/プロテクションフィルム施工を行い、多くのお客様からご支持をいただいております。その満足の輪は、栃木・埼玉へと広がり、地域を超えて多くの方に選ばれるフィルム施工専門店となっています。

施工中には無料で代車をご利用いただけるため、安心してお車をお預けいただけます。お客様の理想を形にする高品質な施工と、きめ細やかなサービスで、愛車を特別な一台に仕上げます。

The post 雹のダメージを隠せる？カーラッピングでルーフをリフレッシュ first appeared on 施工事例.

ダイハツ・コペンに設定されているDラッピングは、
新車生産ラインで施工される成形済みの専用フィルムを使用した、メーカー純正のデザイン仕様です。

スポーティな印象を与える一方で、年数の経過とともに
Dラッピング特有の劣化症状が現れてきます。

今回は、

• ひび割れ
• 傷
• 白ボケ（表面劣化）

が発生したコペンのDラッピングを剥がし、
3M カーボンブラックを使用したカーラッピングで貼替施工を行った事例をご紹介します。

■ 今回のDラッピング劣化の状態について

実車確認時の主な劣化症状は以下の通りです。

• 表面全体にひび割れ
• 洗車傷・経年使用による細かな傷
• 紫外線劣化による白ボケ

Dラッピングは成形済みフィルムのため、
一般的なカーラッピングのように巻き込み処理がされていません。

そのため、

• エッジ部分に下地の塗装が見える構造

という特徴があります。

■ Dラッピングは新車生産ライン施工の特殊フィルム

Dラッピングは、

• 新車生産ラインで施工
• 車両形状に合わせてあらかじめ成形された専用フィルム

という点が、通常のカーラッピングと大きく異なります。

この特殊性により、

• 同一仕様での再施工は純正パーツ扱い
• 補修・貼替は部品代＋施工費が高額になりがち

というデメリットもあります。

■ 剥離作業で糊残りが発生する理由

今回の剥離作業では、糊残り（のり残り）が発生しました。

これは、
純正Dラッピングに使用されているフィルムが、カーラッピングフィルムのような再剥離性を前提とした素材ではないためです。

Dラッピングは新車生産ラインで施工されることを前提としており、
メーカー側としては「剥がれる」「端部が浮く」といったリスクを回避する必要があります。

そのため、
純正Dラッピングには非常に粘着力の強い糊が使用されており、年数が経過すると剥離時に糊が残りやすい構造になっています。

この糊残りを無理に除去しようとすると、

• 塗装が剝がれる
• クリア層を痛めてしまう

といったリスクがあるため、
専用ケミカルを使用し、塗装状態を確認しながら慎重に作業を行う必要があります。

この工程は施工経験による判断が重要となるため、
DIYでの剥離作業はおすすめできません。

■ カーラッピングでDラッピングを貼替するという選択

今回は純正補修ではなく、
カーラッピングによる貼替を選択しました。

使用フィルム：3M カーボンブラック

• カーボン柄が自然で純正感を損なわない
• 成形済みではなく施工時にフィルムを成形
• 施工後の仕上がりが均一

Dラッピングと同じ見た目を目指しつつ、
劣化した部分を一新する施工です。

■ 純正Dラッピング補修とカーラッピングの違い

純正Dラッピング補修

• 特殊な成形済みフィルムを使用
• 部品代・施工費が割高
• 新車時と同様の仕様に戻せる

カーラッピング

• フィルム選択肢が豊富
• コストを抑えやすい
• 施工後は剥がせる

ただし重要な注意点があります。

■ 耐久性についての正直な話

ここは施工業者として、誤解のないよう正直にお伝えします。

耐久性という点では、
純正Dラッピングの方がカーラッピングよりも長持ちします。

目安としては、

• 純正Dラッピング：約5～7年
• カーラッピングフィルム：約2～3年

となります。

カーラッピングフィルムは、
純正Dラッピングのように新車生産ラインで長期耐久を前提に設計されたものではないため、
使用環境によって劣化スピードに差が出やすいのが実情です。

特に、

• 長期間の屋外保管
• 直射日光が強い環境

では、
純正Dラッピングよりも寿命が短くなる傾向があります。

ただし、カーラッピングには明確なメリットもあります。

• 劣化したら貼り替えができる
• 塗装を傷めずに見た目をリフレッシュできる

「新車時と同じ耐久性」を求める場合は純正補修、
「今の状態を現実的に綺麗に戻したい」場合にはカーラッピング、
という考え方がおすすめです。

■ それでも貼替施工をおすすめする理由

• 白ボケ・ひび割れを放置すると見た目が大きく低下
• 劣化が進むと剥離作業がさらに困難になる
• コペンのデザイン性が損なわれる

「今の状態を綺麗に戻したい」
という目的であれば、
カーラッピングでの貼替は非常に現実的な選択肢です。

■ 群馬県でコペンのDラッピング貼替・カーラッピングなら

当店では、

• 劣化したDラッピングの剥離対応
• 糊残り処理を含めた安全な下地処理
• コペンの形状を理解した施工

を行っています。

「コペン Dラッピングがひび割れてきた」
「純正補修は高くて悩んでいる」
「カーラッピングで現実的に直したい」

そんな方は、ぜひご相談ください。

■ まとめ｜コペンDラッピング劣化への正しい向き合い方

• Dラッピングは成形済みの特殊フィルム
• ひび割れ・白ボケ・傷は避けられない
• 剥がし時には糊残りが起こることがある
• 純正補修は高額になりやすい
• カーラッピングは耐久性は劣るが現実的な再生方法

状態と目的に合わせた選択が、コペンを長く楽しむコツです。

■ 参考施工価格

ダイハツ　コペン

ルーフラッピング　86,900円

純正Ｄラッピング剥がし　22,000

■ お問い合わせ

詳しい情報やご相談はお問い合わせフォームよりお気軽にご連絡ください。

最新の施工事例や動画は、当店公式Instagramでも随時公開中！
➡ フォローして最新のラッピング情報をチェック！

■ 群馬発、栃木・埼玉へ広がる信頼の実績

当店は、群馬県を拠点にカーラッピング・プロテクションフィルム施工専門店として、
数多くのオーナー様の愛車カスタムを手掛けています。

高品質な施工と丁寧な対応が評価され、現在は栃木・埼玉方面のお客様からのご依頼も増加中。
施工中は無料代車をご用意しておりますので、遠方からのお客様も安心してご依頼いただけます。

お客様の理想をカタチにする高精度な施工技術と確かな経験で、
あなたの愛車を「特別な一台」に仕上げます。

The post 純正Dラッピングが劣化したコペンをどう直す？カーラッピング施工事例 first appeared on 施工事例.