こんにちは。今回は、メルセデス・ベンツ ゲレンデ G450d に施工した「3M マットプロテクションフィルム」によるフルプロテクション施工をご紹介します。

ラグジュアリーSUVの代表とも言えるGクラス。その堂々たるボディを、飛び石や洗車傷、紫外線などの外的要因から守るだけでなく、艶を抑えたマット仕上げで新たな表情を与えるプレミアムな施工です。

施工後は、まるで限定カラーのマグノオパリスホワイトのような質感に変わり、より上品で存在感のある印象になりました。

■ 施工内容

• フルボディ（3M 200マットPPF）
• ガラスプロテクション（ARMORTEKアーマーテック）
• ランニングボード（マットブラックカラーPPF）
• ブラックアウトラッピング（3M-2080-S12 サテンブラック）

今回使用した3Mマットプロテクションフィルムは、純正塗装の上から貼るだけで美しい艶消し質感を実現する高性能保護フィルムです。
グロス塗装のGクラスに施工することで、まるでマット塗装の特別仕様車のような仕上がりになります。

■ 3M マットプロテクションフィルムの特徴

3Mのペイントプロテクションフィルムは、優れた透明性と自己修復機能を備えた高性能フィルムです。
その中でもマットタイプは、以下のような特長を持ちます。

● 艶を抑えた高級マット仕上げ

光の反射を抑えることで、ボディラインの陰影がより際立ちます。
ゲレンデの無骨なデザインに、より引き締まった印象をプラス。

● 塗装を守る高い保護性能

飛び石・砂埃・洗車キズ・紫外線など、塗装面を傷める原因からしっかりガード。
長期にわたって美しい状態を維持します。

● 自己修復機能

フィルム表面の細かな擦り傷は、熱によって自然に修復。
日常使用での軽微なキズが目立ちにくく、メンテナンス性も抜群です。

● 施工後も純正塗装を損なわない

剥がす際にも糊残りが少なく、下地の塗装を傷めにくい構造。
将来的な貼り替えや再施工にも対応可能です。

■ 艶消しならではの存在感

マットプロテクションフィルムの最大の魅力は、質感の変化です。
施工前はグロス塗装でしたが、フィルム施工後は、光の反射や映り込みが柔らかく抑えられ、まるでマグノオパリスホワイトのような落ち着いた艶消し質感に。

角度によって表情を変えるサテンのような反射は、重厚感と上品さを両立させ、ゲレンデ特有の直線的なボディラインを一層際立たせます。

■ フルプロテクションのメリット

フルボディ施工では、可能な限り広範囲の塗装面を保護するため、部分施工に比べて見た目の統一感と保護力が格段に向上します。

• 施工したパネルはムラなく均一なマット質感に仕上がる
• 飛び石や擦り傷を広範囲で防止
• 洗車時の拭きキズを軽減
• 長期的に下地塗装を美しく保持

※巻き込めない角やスリット部分など、施工できない箇所も一部あります。
マット仕上げの美しさを保ちながら、日常使いにも安心な耐久性を実現しています。

■ 完成写真

フルプロテクション施工後の仕上がりです。光の反射が柔らかく抑えられ、ボディラインの陰影が際立つ上品な印象になりました。

■ まとめ

「3M マットプロテクションフィルム」によるフルプロテクション施工で、
G450dは塗装を守りながらマグノオパリスホワイト風の艶消し質感を手に入れました。

塗装の質感を活かしつつ印象を大きく変えられるのがこのフィルムの大きな魅力。
“守る”と“魅せる”を両立させた、まさにハイエンドな仕上がりです。

■ 参考施工価格

Mercedes-Benz　G450d　ゲレンデ

フルボディマットプロテクション　３M　1,980,000円

フロントガラスプロテクション　82,500円

ランニングボード（サイドステップ）　110,000円

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メルセデスAMG G63へフルプロテクションフィルム施工を行いました。

近年、
「ゲレンデ プロテクション」
「G63 PPF」
「ゲレンデ 飛び石対策」
と検索される方が非常に増えています。

実際、Gクラスは一般的なSUVとは少し違い、

• フロント形状が立っている
• ボディサイズが大きい
• 飛び石を受けやすい
• パネル形状が複雑

という特徴があり、プロテクションフィルムとの相性が非常に良い車両です。

今回はG63へフルプロテクション施工を行いましたので、
施工内容と合わせて「なぜゲレンデにPPF施工が人気なのか」も解説していきます。

■ なぜゲレンデはプロテクション施工が多いのか？

Gクラスは高額車両ということもありますが、
それ以上に「ダメージを受けやすい形状」であることが大きな理由です。

特にG63は、

• 垂直に近いフロント形状
• 張り出したフェンダー
• 大きなボンネット
• フラットで広いパネル

などが特徴的で、飛び石や洗車傷の影響を受けやすい車両です。

さらに近年のGクラスはブラックアウト仕様やマット化など、
外装へのこだわりが強いオーナー様も多く、

「綺麗な状態を維持したい」

という理由からPPF施工を選ばれるケースが増えています。

■ G63は飛び石被害を受けやすい車両

特にダメージが入りやすいのがフロント周りです。

ボンネット

G63のボンネットは非常に面積が広く、
高速走行時には飛び石を受けやすい部分です。

フラットに見える形状ですが、
実際は細かなラインや立体感も多く、
施工精度が仕上がりへ大きく影響します。

フロントバンパー

フロントバンパー下部は特に飛び石被害が集中しやすい部分です。

Gクラスは車高が高いため、
巻き上げられた小石が下側へ当たりやすい傾向があります。

フロントフェンダー

張り出したフェンダー部分も飛び石や擦れ傷が入りやすい箇所です。

ゲレンデ特有のワイドなボディ形状は存在感がありますが、
その反面、外側へ飛び出した部分へダメージが集中しやすくなります。

マット塗装は光沢塗装に比べて傷が目立ちやすく、修復も難しいです。磨くことで光沢が出てしまい、マット塗装の独特な質感が失われる可能性があります。

■ 細かなパーツまで保護できるのがPPFの魅力

Gクラスは細かな外装パーツも非常に多い車両です。

ウインカー

ボンネット上のウインカーはGクラスらしい特徴的なパーツですが、
紫外線や飛び石の影響を受けやすい部分でもあります。

ヘッドライト周辺

ヘッドライト周辺も透明プロテクションフィルムで保護。

透明度の高いフィルムを使用することで、
純正デザインを損なわず自然な仕上がりになります。

ミラー

ドアミラーも走行中の飛び石や擦り傷が入りやすい部分です。

特に大型SUVはミラーサイズも大きく、
意外とダメージが蓄積しやすい箇所でもあります。

フロントグリル周辺

大型グリル周辺も飛び石や洗車傷が入りやすい部分です。

細かな凹凸形状が多いゲレンデだからこそ、
保護フィルム施工の効果が大きく感じられる車両でもあります。

■ Gクラスは施工精度が非常に重要

Gクラスはシンプルな形状に見えて、
実際はかなり施工難易度が高い車両です。

ドア

ドアには複数のプレスラインが入っており、
ただ貼るだけでは浮きや仕上がり不良の原因になります。

フィルムのテンション管理や貼り込み精度によって、
完成時のクオリティが大きく変わります。

Aピラー

Aピラー周辺も細かな隙間や立体形状が多く、
施工技術が求められる部分です。

こういった細かな箇所の仕上がりで、
完成時の自然さが大きく変わります。

■ ブラックパーツの保護にも効果的

近年のG63はブラックアウト仕様も非常に人気があります。

その反面、

• 洗車傷
• シミ
• 小傷

が目立ちやすいという特徴もあります。

ルーフ

ブラックルーフ部分もPPFで保護することで、
傷や劣化を軽減できます。

■ リア周りもダメージは蓄積する

リアバンパー

リアバンパーは荷物の積み下ろしによる傷が入りやすい部分です。

見落とされがちですが、
実際は日常使用でかなりダメージが入りやすい箇所でもあります。

スペアタイヤカバー

リアの象徴的なスペアタイヤカバーも施工。

立体的な形状ですが、
細かな部分まで丁寧にフィルムを施工しています。

■ フルプロテクション施工 完成

フロントビュー

リアビュー

透明プロテクションフィルムは、
施工後も純正デザインやボディカラーの印象を大きく変えず、
自然に保護できるのが大きな特徴です。

特にG63のような高額車両では、

• 飛び石対策
• 洗車傷対策
• 塗装保護
• リセール対策

としてPPF施工を選ばれる方が増えています。

ゲレンデへのプロテクション施工をご検討中の方は、
ぜひご相談ください。

■ 参考施工価格

メルセデスAMG G63

フルボディマットプロテクション　XPEL　1,980,000円

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